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渔船换游船!三亚疍家渔民吃上“旅游饭” 全球新要闻

2023-04-16 10:04:21来源:三亚发布

黄金华驾驶游艇出海。


(资料图片仅供参考)

“五一”假期还没有到来,三亚鸿洲国际游艇码头已是门庭若市,游客络绎不绝。4月15日9时许,在三亚鸿洲国际游艇码头附近,随着马达的启动,一艘名为“森康”的游艇载着几名游客在海面上泛起层层浪花……

“今天的订单怎么样,给客人的果盘都准备好了吗?”当天9时,在靠近三亚游艇旅游中心不远处的一栋写字楼里,刚过不惑之年的天涯区榆港社区居民黄金华开始了一天的运营。

“2015年前,我们家正常情况下两三天出海一次,捕不到鱼的话,就得一直在海上漂着,不仅一段时间没有收入还有危险。”从20岁开始,黄金华便跟着父亲出海。几年前一次到远海作业时,同行的一艘渔船被风浪打沉,这让黄金华意识到,远海捕捞不仅成本高还危险。

2016年8月1日,三亚崖州中心渔港正式开港,标志着三亚客运、货运和渔港“三港分离”愿景得以实现。一时间,曾经渔船聚集的三亚港变成了游艇港码头,也就是在那个时候,作为新一代疍家渔民的黄金华响应政府号召,积极转产转业。他凭着年轻时考取的游艇驾驶证,从给别人开游艇到当上船长。

2016年2月,《海南省游艇管理办法》出台,给海南游艇产业带来极大的发展机遇。“开了一年多游艇后,我买了第一艘游艇。”从渔民到游艇驾驶员,黄金华慢慢意识到眼前的商机,三亚游艇旅游的消费需求持续上涨,游艇消费逐渐趋于平民化、大众化。他想,既然这么多人喜欢出海,不如自己买艘游艇带着客人游玩。于是,黄金华在2017年4月卖掉家中的大铁船,与他人合伙花400万元购买了一艘游艇。随着三亚游艇旅游行业的不断升温,尝到甜头的他将游艇生意越做越大。如今,他的团队里游艇增加到8艘,成功从一个渔民华丽转身成为“旅游人”。

和黄金华一样,许多渔民在市委、市政府的帮助引导下,告别了世代漂泊的捕鱼生活,纷纷转型购买游艇发展旅游业,实现了华丽“蝶变”。与黄金华同龄、祖祖辈辈以捕鱼为生的榆港社区居民杨兴建,四年前也转型进入游艇旅游行业发展。

2020年6月1日《海南自由贸易港建设总体方案》发布后,一批有利于旅游业的“硬核”政策出台,利好“礼包”也相继而来。于是,杨兴建紧抓海南自贸港建设机遇,动员家人一起投身游艇行业。目前,除了自己拥有3艘游艇之外,他还和他人合伙购买了5艘游艇。

“现在,越来越多的新一代疍家渔民进入游艇行业,成为旅游业的生力军。”天涯区榆港社区党总支部书记梁耀光表示,该社区有5户居民卖掉渔船买游艇,近50户居民在游艇行业参股,超过200人在三亚的各大游艇公司从事码头管理、船舶维修、游艇驾驶、游艇服务、海上救援等工作。

业内人士认为,游艇旅游业作为新兴产业,被认为是旅游经济发展的新动力之一,是海南自贸港建设不可或缺的元素,可为三亚乃至海南带来名人效应、经济效应和社会效应。一方面,因游艇而聚集的高端人士,极有可能改变城市的投资结构和城市面貌。就此层面而言,游艇产业具有巨大的财富延伸价值。另一方面,在资源、政策等推动下,游艇旅游由奢侈化转向大众化的趋势更为明显,游艇业或将迎来新一轮发展高峰期。

来源:三亚日报

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